تاريخ بورش
من قبل: واين Treister

لم بدء بورشه لا تبدأ مع سيارة بورشه لأول مرة بدأت فعلا في وقت سابق من ذلك بكثير ظهر في القرن 20. تحقق من تاريخ مثيرة للاهتمام من بورشه.

1900: فرديناند بورشه اخترع محرك محور العجلة التي جعلت اسم بورشه الشهيرة في جميع أنحاء العالم. تم عرض السيارة الكهربائية Lohner بورشه في معرض باريس.

1928: وضعت شركة دايملر المدير الفني F. بورشه اس اس مرسيدس SSK والسوبر اتهم سيارة رياضية.

1931: في شتوتغارت فرديناند بورشه أسس مكتب هندسة بورش.

1936: في الفناء الخلفي للفيلا بورشه في شتوتغارت اختبارات مكثفة تمت على نماذج فولكس فاجن أولا.

1938: فرديناند بورشه توجه أول شركة فولكس فاجن في فولفسبورج خطوط التجميع. وكان من نوع 60 شهدت اللمسات الأخيرة، وكان يقرأ للإنتاج. سيئة للغاية أن تدخل الحرب العالمية الثانية مع خطة تأخير إنتاج شركة فولكس فاجن حتى عام 1946.

1947: كان تصميم فرديناند بورشه الصغير المقبل سباق الجائزة الكبرى للسيارة التي تم إنشاؤها في Gmünd، النمسا.

1948: فيري بورشه الإنشاء في بورش للسيارات الرياضية لأول مرة 356 الذي يستند إلى أجزاء فولكسفاجن. هذه السيارة هي الأولى لارتداء اسم بورشه.

1949: عرض سيارات تورينو يضم ال 12 سباق Cisitalia اسطوانة سيارة مع انها 385 حصانا عند 10600 دورة في الدقيقة. وكانت سرعة هذه السيارة أعلى مثير للإعجاب 186 ميلا في الساعة، وبالدفع على العجلات الأربع أعطى سيطرة كبيرة. بالتأكيد كان حديث عهد اعجاب عدد كبير من هواة السيارات الرياضية.

1950: فصل جديد في تراث بورشه تبدأ مرة أخرى في زوفنهوسن حيث تصبح في النهاية مصنع لصناعة السيارات مستقل. أدى هذا التغيير في بعض تغييرات كبيرة في الطريقة بورشه فعل الأعمال.

1951: فرديناند بورشه الأب يموت في سن ال 75. كان يوما حزينا ولكن بورشه كشركة لا تفوت عليك أي إيقاع مع العائلة في استمرار. ويحصل على 356 انها فوز الدولي الأول في فئة CC 1100.

1953: ويقدم محرك Fuhrman في بورش 550 سبايدر. هذا 1.5 لتر أربع أسطوانات المحرك لديه إعجاب 110 حصانا والتي تحولت بالتأكيد رؤساء.

احيت الذكرى ال 25 لبورشه، وفي الوقت نفسه ال 10000 بورش يضرب المنتجة في الشوارع: 1956.

1961: بورش الجديدة في الأعمال التي اشتملت على محرك 6 أسطوانات. تصميم فيري بورشه نجل فرديناند الجسم.

1963: ويعرض 911 في فرانكفورت للسيارات المعرض الدولي. يتم الاحتفاظ الخلفية مفهوم هواء المحرك بارد.

1964: إنتاج من 911 وحتى لا تبدأ الإنتاج من السيارة الكوبيه 911.

1969: كانت هذه السنة من 914-4 و 914-6 السيارات الرياضية منتصف المحرك جبل. وأظهرت كلا في معرض فرانكفورت للسيارات وكلاهما الفوز في بطولة العالم للطبقة العاملة.

وقدم لها 917 مع محرك 4.5 لتر 12 ملاكم أسطوانات على العالم وفازت تقريبا كل منافسة يدخل: 1970.

1971: ينظم معهد البحوث والتنمية Weissach مركز العمل يبدأ.

1972: بورش للاكتتاب العام.

1974: 911 توربو هو بداية لحقبة جديدة تماما بورش.

وقدم 924: 1975. هذه هي أول سيارة رياضية بمحور والمحرك هو في الجبهة مع انتقال وعجلات محرك في العمق.

1977: إنتاج 928 يبدأ في شتوتغارت. كان لديها ضوء محرك V8 سبيكة مع التكوين بمحور جنبا إلى جنب مع المحور Weissach.

1982: 956 هي السيارة الرياضية الأكثر نجاحا في ذلك الوقت.

1982: نوع بورش 956

تزعمت 959 تكنولوجيا العصر مع عدد محدود فقط بنيت وأنها كانت أول سيارة رياضية للفوز في داكار Parkis: 1985

1988: تم إطلاق 911 كاريرا 4.

1989: وقدم ناقل السرعة سرعة 4 التلقائي وما هو أنيق حول هذا البث ويمكن تشغيلها يدويا أو في شكل تلقائي. وكانت هذه المرة الأولى التي يطلع عليها في 911 كاريرا 2.

1993: تم إطلاق مفهوم الملاكم أول سيارة، وتبين انه في معرض ديترويت للسيارات. كان أيضا حيث تم إطلاق الجيل الجديد من 911 كاريرا.

جاء 1995 إن 911 توربو الجديدة لتسويق يحدق هو محرك توربو ثنائي. وكان هذا أول إنتاج سيارة أن يكون هناك على متن الطائرة الثانية التشخيص وأدنى انبعاثات من أي سيارة في السوق.

1996: إنتاج سيارة جديدة منتصف محرك بورشه Boxtser يبدأ.

1997: صدر 911 مع المياه المبردة محرك الست أسطوانات ملاكم.

في تاريخ بورش لم يتوقف لتدهش العالم مع جودتها لا هوادة فيها، والسيارات الرياضية التي لا تزال اليوم مثير جذب سوقا النخبة التي لديه فهم صحيح للفئة السيارات الرياضية.

بورشه من اليوم لا يزال نحو السيارات الرياضية. ولكن اليوم هناك حلولا مبتكرة لمشاكل فنية. اليوم بورشه لديها التعامل مع مدهش، وخفة الحركة، والأدوات الإلكترونية التي تحسنت على مدى الماضي، أفضل الاقتصاد في استهلاك الوقود، وهو أعلى تصنيف سلامة، وحتى بناء صديقة للبيئة.

النطاق السعري بورش بدأ واسعة في جميع أنحاء 107000 $ وتصل أكثر من 300،000 دولار لذلك هناك سيارة لكل ميزانية.

نبذة عن الكاتب

وقد تم تملكها واين Treister وتعاني بورش لمدة 15 عاما. زيارة موقع سيارته البورش في http://www.porschesworld.com لمعرفة المزيد عن النماذج المختلفة.

العلامات: السيارات الكهربائية