Ιστορία της Porsche
από: Wayne Treister
Η έναρξη της Porsche δεν ξεκίνησε με το πρώτο αυτοκίνητο της Porsche άρχισε πράγματι πολύ νωρίτερα από ό, τι αυτό πίσω στον 20ο αιώνα. Αναχώρηση την ενδιαφέρουσα ιστορία της Porsche.
1900: ο Ferdinand Porsche εφηύρε τον κινητήρα πλήμνη του τροχού που έκανε η Porsche όνομα διάσημο σε όλο τον κόσμο. Η Porsche Lohner ηλεκτρικό αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο Paris Expo.
1928: Τεχνικός Διευθυντής της Daimler F. Porsche ανέπτυξε την Mercedes SS και SSK σούπερ σπορ αυτοκίνητο με ακυρωτικά.
1931: Στη Στουτγάρδη ο Ferdinand Porsche άνοιξε το Τεχνικό Γραφείο Porsche.
1936: Στην αυλή της βίλας της Porsche στη Στουτγάρδη εκτεταμένες δοκιμές έγινε με τα πρώτα πρωτότυπα της VW.
1938: ο Ferdinand Porsche σκηνοθεσία τις πρώτες γραμμές συναρμολόγησης της VW στο Wolfsburg. Ο τύπος 60 είχε δει τις τελευταίες πινελιές και είχε διαβάσει για την παραγωγή. Κρίμα που παρενέβαινε Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο με το σχέδιο καθυστερεί την παραγωγή της VW μέχρι το 1946.
1947: επόμενο σχέδιό του Ferdinand Porsche Jr ήταν ένα Grand Prix αγωνιστικό αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε το Gmünd, Αυστρία.
1948: Πόρσε Ferry Porsche κατασκευή του πρώτου σπορ αυτοκίνητο το 356 το οποίο βασίζεται στα μέρη της VW. Αυτή η roadster είναι η πρώτη που φορούν το όνομα Porsche.
1949: Το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τορίνο διαθέτει το 12 κύλινδρο αγωνιστικό αυτοκίνητο με Cisitalia είναι 385 ίππους στις 10.600 σ.α.λ.. Τελική ταχύτητα αυτού του αυτοκινήτου ήταν ένα εντυπωσιακό 186 mph και η τετρακίνηση έδωσε μεγάλη έλεγχο. Ήταν σίγουρα η συζήτηση της εποχής εντυπωσιάσει ένα σημαντικό αριθμό σπορ αυτοκίνητο buffs.
1950: Ένα νέο κεφάλαιο στην κληρονομιά της Porsche ξεκινά πίσω στο Zuffenhausen, όπου τελικά να γίνει ένα ανεξάρτητο εργοστάσιο αυτοκινήτων. Αυτή η αλλαγή οδήγησε σε ορισμένες σημαντικές αλλαγές στον τρόπο Porsche έκανε τις επιχειρήσεις.
1951: ο Ferdinand Porsche πρεσβύτερος πεθαίνει σε ηλικία 75 ετών. Ήταν μια θλιβερή ημέρα, αλλά η Porsche ως μια εταιρεία που δεν χάνετε ούτε ένα χτύπο με την οικογένειά συνεχίζονται. Το 356 παίρνει είναι η πρώτη διεθνής νίκη στην κατηγορία 1100 CC.
1953: Ο κινητήρας Fuhrman παρουσιάζεται η Porsche 550 Spyder. Αυτό το 1,5 L τετρακύλινδρος κινητήρας έχει ένα εντυπωσιακό 110 ίππων που μετέτρεψε σίγουρα κεφάλια.
1956: Γιορτάζεται η 25η επέτειος της Porsche και την ίδια στιγμή οι 10.000 χιλ. Η Porsche παρήγαγε βγαίνει στους δρόμους.
1961: Μια νέα Porsche και στα έργα που περιλαμβάνονται ένα 6 κύλινδρο κινητήρα. Ο γιος του Ferry Porsche Φέρντιναντ σχεδίασε το σώμα.
1963: Το 911 παρουσιάζεται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης Διεθνούς. Το πίσω μέρος δροσερό αέρα έννοια του κινητήρα διατηρείται.
1964: Η παραγωγή της 911 ξεκινά και το ίδιο κάνει και την παραγωγή της coupe 911.
1969: Αυτά ήταν το έτος των 914-4 και 914-6 αυτοκίνητα μέσα στερέωσης του κινητήρα σπορ. Και οι δύο παρουσίασαν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης και τόσο να κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για την εργατική τάξη.
1970: Το 917 με 4,5 λίτρων 12 κύλινδρος κινητήρας μπόξερ εισάγεται στον κόσμο και κερδίζει σχεδόν κάθε ανταγωνισμό στην οποία εισέρχεται.
1971: Η Έρευνα και Ανάπτυξη Weissach, το έργο ξεκινά Κέντρο.
1972: Η Porsche γίνεται δημόσια.
1974: Η 911 Turbo είναι η αρχή μιας εντελώς νέα Porsche εποχή.
1975: Το 924 εισάγεται. Αυτό είναι το πρώτο αυτοκίνητο σπορ διαφορικό και ο κινητήρας είναι στο μέτωπο με τη μετάδοση και κινητήριους τροχούς στο πίσω μέρος.
1977: Το 928 ξεκινά την παραγωγή στη Στουτγάρδη. Είχε ένα ελαφρύ κράμα κινητήρα V8 με εγκάρσια διαμόρφωση σε συνδυασμό με τον άξονα του Weissach.
1982: Το 956 είναι το πιο επιτυχημένο σπορ αυτοκίνητο της εποχής.
1982: Porsche Τύπος 956
1985: Η αιχμή του δόρατος 959 την τεχνολογία της εποχής με χτιστούν μόνο σε περιορισμένο αριθμό και ήταν το πρώτο σπορ αυτοκίνητο για να κερδίσει το Parkis Ντακάρ
1988: Το 911 4 Carrera ξεκίνησε.
1989: Η tiptronic τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εισήχθη και ό, τι ήταν τακτοποιημένο για αυτό το κιβώτιο θα μπορούσε να λειτουργεί χειροκίνητα ή ως αυτόματο. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που παρατηρήθηκε στην 911 Carrera 2.
1993: Το πρώτο αυτοκίνητο φιλοσοφίας Boxer ξεκίνησε και παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Ήταν, επίσης, όπου η νέα 911 Carrera ξεκίνησε.
1995 Η νέα 911 Turbo ήρθε στην αγορά κοιτάζοντας το bi-turbo κινητήρα. Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής να έχουν έναν εν πλω διάγνωση ΙΙ και τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων κάθε αυτοκινήτου στην αγορά.
1996: Η παραγωγή του νέου κινητήρα της Porsche roadster Boxtser ξεκινά μέσα.
1997: Το 911 κυκλοφόρησε με υδρόψυκτο κινητήρα έξι κυλίνδρων μπόξερ.
Η ιστορία της Porsche ποτέ δεν παύει να καταπλήξει τον κόσμο με την απαράμιλλη ποιότητα τους και σέξι σπορ αυτοκίνητα που ακόμη και σήμερα προσελκύουν την ελίτ της αγοράς που έχει μια πραγματική κατανόηση των σπορ αυτοκίνητο κατηγορίας.
Η Porsche του σήμερα εξακολουθεί να είναι περίπου το σπορ αυτοκίνητο. Όμως, σήμερα υπάρχουν καινοτόμες λύσεις σε τεχνικά προβλήματα. Σήμερα η Porsche έχει εκπληκτικό χειρισμό, την ευκινησία, ηλεκτρονικές συσκευές που έχουν βελτιωθεί κατά την τελευταία, καλύτερη οικονομία καυσίμου, την υψηλότερη βαθμολογία της ασφάλειας, ακόμη και φιλικό προς το περιβάλλον κατασκευή.
Η Porsche εύρος τιμών είναι μεγάλη αρχίζει σε περίπου $ 107.000 και ανεβαίνει πάνω από $ 300.000 έτσι υπάρχει ένα αυτοκίνητο για κάθε προϋπολογισμό.
Περίπου ο συντάκτης
Wayne Treister έχει ιδιοκτησία και κλυδωνίζονται Πόρσε για 15 χρόνια. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα του Porsche στο http://www.porschesworld.com να μάθετε περισσότερα για τα διάφορα μοντέλα.
Mail αυτήν την ανάρτηση Technorati Tags: ηλεκτρικό αυτοκίνητο
