Bensin, Diesel, Hybrid, Electric - Hvilken er best?

Så du vil ha en økonomisk, bil med lavt utslipp, men med ny teknologi dukker opp hele tiden, velger du bensin, diesel, hybrid, elektrisk ... eller noe annet ...?

Kjøretøy avgir karbondioksid (CO2), den store årsaken til klimaendringene. De produserer også andre utslipp som påvirker kvaliteten på lokale luft (luften som vi puster). Nye renere grønne biler kommer på markedet hele tiden, så vi kan gjøre vår del ved å velge lavere utslipp kjøretøy. Dette sparer oss også penger på å drive kostnadene. Men hvordan vet du hvilken teknologi du skal velge? Dette er en rask guide for å hjelpe deg med å avgjøre hva som er best for deg.

Bensin og diesel modeller

Toyota Aygo klarer å være en billig, morsom og økonomisk bybil med en bensin motor som styrer 62.8mpg og avgir bare 106g/km CO2

De fleste kjøretøyene har fortsatt konvensjonell bensin eller dieselmotor. Men, er det gode nyheter at de blir stadig drivstoffeffektive. Bedre effektivitet betyr mindre utslipp.

Bensinmotorer er generelt foretrekkes for mindre city-type biler, som de er lettere, mer responsiv for bykjøring og billigere å produsere.

Dieselmotorer er mer økonomisk enn bensinmotorer, særlig for lengre reiser, som betyr at de også har lavere CO2-utslipp. Ulempen er at dieselmotorer kan avgi partikler som skader lokal luftkvalitet mer enn bensin motorens utslipp. Utslippene er redusert dersom kjøretøyet har en diesel partikkelfilter (DPF).

Grønne modeller

Bluemotion er Volkswagens super-effektiv rekkevidde, kan den nye britiske spec Polo bluemotion administrere 83.1mpg og slipper bare 90g/km CO2

Mange bilprodusenter tilbyr grønne versjoner av sine konvensjonelle modeller. Disse er mer drivstoffeffektive og så har lavere utslipp. Enkelte vanlige teknologier brukes for å oppnå slike besparelser. Disse inkluderer bedre aerodynamikk, redusert vekt, lavere motstand dekk, lavere utvekslinger, remapped motor styringssystemer, stopp-start systemer og mindre belastning på motoren fra tilknyttede elementer.

Grønne modellene har ofte en høyere pris. Dette betyr at du må arbeide ut om kjørelengde vil gi store nok besparelser til å betale tilbake den ekstra investeringen. Minst én produsent søker effektive teknologier til alle sine biler.

Hybrid mod
1000
Els

Den nyeste Toyota Prius hybrid slipper ut bare 89g/km CO2 og kan oppnå 72.4mpg - utrolige tall for en fem sete kombikupé

En hybridbil har en konvensjonell motor og en batteridrevet elektrisk motor. Tanken er at motoren blir brukt mesteparten av tiden, men i de fleste hybrider den elektriske motoren alene kan gi strøm ved lave hastigheter. I urban bruk, betyr dette en hybridbil bør tilby redusert drivstofforbruk og CO2-utslipp. Ved høyere hastigheter, kan motoren og den elektriske motoren jobber sammen for å gi mer kraft.

For øyeblikket bare bensin-elektriske hybrider er tilgjengelig i Storbritannia. Diesel hybrider forfaller snart. Selv om hybrid biler kan tilby lavere utslipp i byer og tettsteder, kan de likevel bli kjørt lange avstander Takket være bensinmotoren. Hybridbiler er generelt dyrere enn sammenlignbare ikke-hybrid seg.

Plug-in hybrid kjøretøyer vil være her snart. Du kobler disse til en strøm for å lade den elektriske motoren batteri, noe som betyr høyere elektrisk kraft kapasitet og dermed lavere utslipp.

Elektriske kjøretøy

Mitsubishi i MiEV er en all-elektriske kjøretøy som er utmerket til å kjøre, eksisterer nå, og skal etter planen være tilgjengelig i Storbritannia innen utgangen av 2010

Vi er ved starten av en elektrisk revolusjon. Det er for tiden bare noen få elektriske kjøretøyer for å kjøpe i dag. Dette vil endre snart, så mange produsenter planlegger å bringe nye elektriske biler på markedet.

Elektriske biler ikke gi noen utslipp. Hvis de lades med strøm fra fornybare kilder, de er potensielt de laveste utslipp kjøretøy du kan bruke. Problemene er av begrenset rekkevidde før de må lades og deres relativt lave toppfart. Likevel, de er ideelle for korte turer i urbane miljøer hvor antall opplading anlegg er i vekst.

Selv om du kan kjøpe elektriske biler, varebiler og scootere, er valget begrenset. Elektriske biler med den nyeste teknologien kan være dyrt, men driftskostnadene er svært lave.

Biodrivstoff

Saab så biodrivstoff som har virkelig potensial og brakt biler som 9-5 BioPower til markedet, men tilstrekkelige økonomiske incentiver for biodrivstoff i dag ikke eksisterer i Storbritannia

Noen biler tilgjengelig i Storbritannia kan bli drevet av biodrivstoff. Biodrivstoff er fornybar, de kan produseres fra anlegget materiale eller avfall vegetabilsk olje, for eksempel.

Noen bensinmotorer kan justeres til å kjøre på bioetanol eller blander inneholder en høy andel av bioetanol. Bioetanol er bare tilgjengelig på noen bensinstasjoner. Noen dieselmotorer kan kjøre på biodiesel eller biodiesel blander, men disse drivstoffene også ha begrenset tilgjengelighet.

Sjekk bærekraft legitimasjon av alle biodrivstoff. Den mest bærekraftige er de laget av avfall eller ikke-matvekster. De biodrivstoff tiden utvikles fra kilder slike alger lover å være den mest bærekraftige.

Gass

Det er ikke mange biler rundt som er drevet av gass, men denne Volkswagen Caddy varebil er en av dem, og det er grønnere enn de fleste fordi den kjører på biogass

Gass, som for eksempel flytende petroleumsgass (LPG) eller komprimert naturgass (CNG), kan drive enkelte kjøretøy.

Biler som kan kjøre på LPG er vanligvis dual-fuel konverteringer, dvs. de også kjøres på bensin. LPG er en litt renere drivstoff enn bensin, og det er absolutt billigere. CNG brukes primært for tyngre kommersiell-type kjøretøy.

Biometan er fornybar bio-gass kommer fra kilder som deponier, så det er veldig bærekraftig, men dessverre er ikke allment tilgjengelig.

Hydrogen

Honda er den første produsenten til å produsere en bil drevet av en hydrogen brenselcelle, FCX Clarity, som nå er på veien i Amerika og Japan, men det i begrenset antall

Hydrogen er den ultimate fremtiden drivstoff, som sin eneste utslipp er vann. Noen produsenter er enten produserer eller utprøving c
1000
ARS drevet av hydrogen, men de må overvinne noen utfordringer før vi kan alle kjøre rundt i hydrogendrevne kjøretøyer. Disse utfordringene omfatter mangelen på en hydrogen tanking infrastruktur, på bekostning av å lage hydrogen-drevne biler og produsere hydrogen bærekraftig.

Oppsummering

Mens noen produsenter tilbyr grønnere varianter av noen av sine modeller, har BMW brukt sin EfficientDynamics-teknologi i hele sin modell rekkevidde, med sikte på å sikre alle sine biler er fortsatt flott å kjøre samtidig som klasse-ledende når det gjelder lave utslipp

Zero-eksos-utslipp kjøretøy er det ideelle for urbane områder. Elektriske biler oppnå dette. De er tilgjengelige, og valget vil øke med tiden.

Hvis du trenger en lengre rekkevidde enn en elbil tilbud, kan en hybridbil være svaret, og det bidrar til å redusere utslippene fra bykjøring.

Dersom elektriske eller hybridbiler er upraktisk, velger en bil som har best-i-klassen effektivitet. Og hvis nye biler er altfor dyrt, husker, brukte grønne biler er også tilgjengelig.

Av: Webbie

Artikkel Directory : http://www.articledashboard.com

Arbeid på en dag-til-dag basis med de aller nyeste miljø-og klimaspørsmål gjør Green-Car-Guide.com svært klar over behovet for å gjøre bilene mer energieffektive. Men vi erkjenner også at folk elsker sine biler og ønsker fremgang og en bedre livskvalitet.

www.green-bil-guide.com

Klikk på XML-ikonet ovenfor for å motta Biler Articles Via RSS!
Flere artikler fra - Hjem | Kjøretøy | Biler

Hvorfor bilen din trenger innendørsparkering Covers
Hvorfor Folk elsker Beste Sport bilmodeller
Faktorer å vurdere når du kjøper en Aftermarket Bil Grille
Lag ditt Off-roading glatt og behagelig Med ulike LED Tilbehør
Produsent Tjenesten Cares For Aut
1000
o Vansker med Sydney
Kjøreopplevelser - Lotus V Caterham
OEM - auto deler poeng
Resirkulering Bildeler Effektivt
De Dieselbiler
Sannheten om Six Pack Abs gjennomgang Mike Geary Scam Alert
Hvordan søke etter Antique Bildeler
Populære Biltilbehør
Populære Biltilbehør
Favoritt tilbehør til din bil
Velge den riktige Shipping Company

Technorati Tags: fremtidige av elbiler