Nissan oficjalnie wprowadziła LEAF na świecie. Niewielki pojazd elektryczny zasilany przez akumulator litowo-jonowy akumulator, LEAF jest nieco większy niż Nissan Versa i jest pięć-drzwiowy hatchback, który ma się w sprzedaży pod koniec 2010 roku. Ale co LEAF oznacza to śmiały krok naprzód w świecie motoryzacji, który może sygnalizować zmianę nawyków kupowania samochodów z konwencjonalnym napędem samochodów do tych, zasilany z baterii lub paliw alternatywnych.
Edgy Styling, Pure Electric Power
Wprowadzony w nowej siedzibie firmy Nissan w Jokohamie, w Japonii niedawno, samochód oferuje ostra stylistyka tego co konsumenci znają się na zakupy do modeli hybrydowych, takich jak Toyota Prius i Honda Insight. Ale LEAF nie ma co oba te modele to: rury wydechowej. Tak, ponieważ samochód działa na czystej energii elektrycznej przez cały czas, to jest zero emisję spalin i taki, który będzie pracował cicho zbyt.
Z góry zasięgu 100 mil, LEAF powinny zaspokoić potrzeby większości osób dojeżdżających do pracy, który może następnie podłączyć w samochodzie w czasie pracy lub podczas nocnego postoju w garażu. Oznacza to, że nowy model Nissana powinien spełniać wymagania większości miejskich kierowców, poszerzanie asortymentu po podłączeniu w pracy. Choć Nissan nie wspomniał o tym, w końcu niektóre z ładowania może być obsługiwane na pokładzie, gdy w kabinie technologii ładowania jest doskonała i wprowadzone.
Elektryczne liści nie będzie jedynym nowym napędem elektrycznym uderzając rynku pod koniec 2010 roku z obu Mitsubishi i GM (Chevrolet Volt) rozwijają się ich modele. W przypadku Volta, GM będzie przedłużenie tego samochodu w tym zakresie przez 1.4L I4 silnika, który rozpocznie się w raz Volta 60 mile czystej zakres elektryczny został wyczerpany. Model Mitsubishi będzie bliżej w inżynierii do liści, jak również znajdą się zasilanie elektryczne. Tak więc Volt będzie jeszcze rury wydechowej, natomiast dwa pozostałe modele nie.
Ceny jeszcze ustalona
Nissan jest mamą na temat cen, ale mówi, że LEAF będzie przystępnych i konkurencyjnych cenach. Dokładnie, co to znaczy nie jest znany, ale jeśli cenowo znacznie poniżej Automotive Coda sedan, które zostaną zbudowane w Chinach i w cenie od 45.000 dolarów, to może być hit Nissana.
Wstępne kopie liści mają być zbudowane w Japonii, ale z 1,6 mld USD w fundusze fabryki od rządu USA, Nissan mówi, że aż 100.000 sztuk rocznie może zbudować w swojej fabryce w Tennessee. Produkcji tego zakładu nie została jeszcze ogłoszona.
Matthew C. Keegan jest niezależnym pisarzem, który mieszka w Północnej Karolinie. Matt jest pisuje dla Sport Auto Andy'ego aftermarket dostawca wysokiej jakości części, w tym Ford Ranger tonneau obejmuje i Ford F-150 pokrywami .
Artykuł Źródło: http://EzineArticles.com/?expert=Matthew_Keegan
Autor: Matthew Keegan
Poczta tego posta Technorati Tags: Nissan Leaf
