我們真正思考電動車的情況下通過，是不是我們缺少其他一些爭論的關鍵點？ 你知道，如怎樣做我們的堆填區在未來 10年的100萬個廢棄電池？ 我們已經在抱怨手機和筆記本電腦 在我們的轉儲電池，約 30％的汽車電池充滿鋰，認為這是一個金屬，它是一種神經毒素。

檢查與 EPA網上，看到自己。

你知道當電動車在沉船獲取和電池破裂，他們召喚出HAZMAT團隊。 你知道的鎳氫電池是一個嚴重的環境問題，因為它們含有重金屬？ 你知道即使你的普通汽車，在沉船，電池開始漏水，是一個嚴重的問題，這是因為電池內的硫酸，不，它不是一個巨大的交易，但當局是。 鋰離子電池對環境也相當糟糕。

那麼會發生什麼，如果有人買這些 $ 110,000特斯拉跑車之一，並不能處理到60英里加速3.5秒，並正式崩潰到他們的汽車像一個不可移動的物體？ 我想他們會調出危險品團隊，這麼多幫助環境。 但是，如果你碰巧住在科羅拉多州，他們提供42,000美元的稅收抵免，如果你購買了特斯拉電動車。

因此，我們可以期望看到很多電動車在科羅拉多州，當道路結冰的情況下得到他們一定要保持的HAZMAT隊忙不？ 請考慮這一切。

長矛Winslow是一個在全國范圍內的特許連鎖經營的退休的創始人，現在運行的在線智囊團。 長矛 Winslow認為，沒有一家公司應該得到一條腿在其他任何公司，只是因為它隱藏了一個綠色標籤下。 注：長矛 Winslow的文章都是由他編寫，自動化軟件，沒有任何計算機程序。

文章來源：

http://EzineArticles.com/?expert=Lance_Winslow

標籤： 電池和電動汽車